立标打样 浏江高速创下六个“第一”

　　初夏的浏阳，群山披翠，草木葳蕤。穿行于集里街道唐家园村，蜿蜒的施工便道向山林深处延长，耳畔是此起彼伏的机械轰鸣，面前是往来穿越的工程运输车辆。放眼望去，一座座灰白相间的桥墩拔地而起，平整宽阔的基向前铺展，正在青山绿野间勾勒出浏江高速雄浑的轮廓。这片热火朝天的地盘，恰是浏江高速第三合同段（下称浏江高速三标段）的施工现场。做为全线地质前提最复杂、分析施工难度最大的标段之一，浏江高速三标段从线道通涵，并承建全线独一的办事区——承平桥办事区。正在湖南扶植投资集团、茶江公司的统筹规划下，浏江高速2025年7月正式出场施工，三标段的扶植者们扎根一线、怯挑沉担，降服“高边坡、高填方、高桥墩”三大施工难点，以六个“第一”领跑全线扶植，跑出了高速扶植的“浏阳速度”。浏江高速三标段项目部副司理胡长富引见，开工以来，项目部严酷落实湖南扶植投资集团、茶江公司奉行的“首件引领、样板先行”，出力打制全线六大首个标杆工程，通过成立首件工程全流程管控、验收、质量终身义务制，制做可复制、可推广的施工尺度件，指点分项工程施工尺度化。2025年7月，浏江高速全线第一根桩基正在三标段清水塘大桥正式开钻，这不只是整条高速公工程扶植的簇新起点，更是三标段打响尺度化施工的首场硬仗。然而，工程起步阶段，复杂的地质前提就给施工团队来了一个“下马威”。“桩基钻进至15米深度时，孔壁俄然呈现大面积塌孔现象，现场施工告急暂停。”谈起其时的环境，胡长富照旧心不足悸。项目手艺人员结合业内专家赶赴现场勘测研判，最终探明该区域地下分布着淤泥层，最厚处达8米，同时同化着松散的流沙层。此类地质布局不变性极差，业内抽象地将其比做“正在豆腐上建筑高速公”，施工难度不问可知。险情当前，压力陡增，但项目全体人员没有。项目部连夜组织手艺召开专题研讨会议，连系地质勘测数据频频推演施工方案、模仿功课流程。正在茶江公司专家团队的全程指点取手艺支撑下，团队颠末多轮比对、最终确定采用“旋挖钻成孔+泥浆护壁”施工工艺。“我们动态调整了泥浆比沉取黏稠度，操纵泥浆压力均衡地层压力，保障桩基孔壁不变。”胡长富引见。为守住首根桩基的施工质量底线，项目部放置手艺人员实行24小时两班倒值守，全程盯控钻孔、清孔、钢筋笼下放、混凝土浇建等每一道工序，对各项手艺参数及时监测、及时调整。历经十余个小时，全线首根桩基成功完成混凝土浇建，施工质量各项目标全数达标。这根标杆桩基的落成，不只成功霸占了不良地质桩基施工难题，为全线同类施工总结了完整流程取规范尺度，更正式拉开了三标段领跑全线扶植的序幕，带动一个个“第一”接踵降生：2025年10月12日，全线首根桥梁立柱完成混凝土浇建；2025年12月28日，全线首片箱梁成功完成预制；2026年1月16日，全线首片箱梁精准架设到位；2026年5月13日，标段首片40米T梁完成浇建；2026年5月31日，标段首片40米T梁成功架设。“针对每一项首件工程，我们城市成立手艺攻关小组，连系工程特点、地质、工期要求制定施工方案，同步配套完美的质量节制、风险防控办法。”项目部总工程师张驭理引见。正式施工前，手艺团队会晤向所有现场功课人员开展手艺交底，把工艺尺度、操做规范、质量要求、平安留意事项透辟，确保人人懂尺度、施工过程中，手艺办理人员全程旁坐监视，对违规操做及时改正。单项首件工程落成后，项目部自动结合业从、监理单元开展结合验收，全面复盘施工全过程，梳理亮点、查摆不脚、总结经验，并编制构成尺度化功课指点书，正在全线范畴内推广使用，鞭策全体施工程度提拔。以全线首片箱梁预制工程为例，项目部前后组织召开10余次专题研讨会议，将箱梁施工拆解为钢筋绑扎、模板拼拆、混凝土拌杂、分层浇建等12个焦点环节，逐一优化工艺、细化尺度、明白参数。颠末频频打磨构成的尺度化箱梁预制工艺落地后，后续梁板预制效率提拔了20%。以首件工程为样板，项目全面奉行班组自检、项目部复检、监理抽检的质量验收轨制，明白要求桩基、立柱、梁板、通涵等环节布局物的每一道工序，必需颠末验收全数及格后，方可进入下一施工环节。取此同时，项目部严酷落实工程质量终身义务制，正在每一根桩基、每一根立柱、每一片预制梁板上，清晰标注现场施工人员、手艺担任人、监理人员姓名，实现质量义务到人、正在工程扶植范畴，质量取平安好像两条不成偏废的“生命线”。正在狠抓质量尺度化扶植的同时，项目部聚焦现场人员、机械设备、功课三大焦点要素，多措并举建牢平安防地。如人员办理方面，为全体一线工人配备智能平安帽，集员及时定位、日常考勤、告急一键报警等功能，实现精准到人的平安管控。机械设备方面，针对现场合有大型机械、运输车辆及小型机具，实行“一机一档”精细化办理，逐台成立设备台账，明白维保周期取检修尺度，并放置专人按期开展调养、检修、排查，杜绝设备“带病功课”。“整个施工现场布设了100余个高清摄像头，实现功课区域全笼盖。办理人员通过手机App即可对现场进行全天候、无死角近程，及时发觉违规功课和平安现患。”胡长富引见。此外，项目部常态化平安查抄机制，每周组织一次全域平安大排查，对排查出的平安现患一一登记制册、成立整改台账，明白整改义务人、整改时限，实行“发觉—整改—复查—销号”闭环办理，确保现患清零。张驭理弥补说，本年5月专项平安排查梳理出16条平安现患，目前已全数完成整改验收，“6月进入从汛期后，项目部第一时间完美汛期应急值班轨制，严酷施行24小时值班值守，全方位建牢汛期施工平安樊篱。”正在浏江高速三标段施工现场，智能化设备、新型机具到处可见。跟着数字化、智能化、机械化深度融入施工各环节，保守“人海和术”正逐渐向“聪慧建制”转型，施工功课变得愈加精准、高效、平安、节能，项目也因而成为高速扶植范畴聪慧建制的新鲜样板。来到高家大屋大桥施工段，一台颠末专项的大型工程机械正正在边坡上有序功课，它外形看着像通俗挖掘机，却有着加长曲臂——本来的挖斗被替代成了螺旋状公用钢构件。“这台设备的根本机身是一台挖掘机，我们连系边坡刻槽施工需求完成专项，给它取名为刻槽机。”胡长富引见，该段边坡防护工程需要先正在坡面开凿尺度沟槽，再向槽内浇建混凝土完成防护施工，刻槽机恰是为这道工序量身打制的。现场施工担任人引见，以往边坡刻槽完全依托人工完成，工人悬正在峻峭边坡上功课，劳动强度大，且人工开凿的沟槽深浅、宽窄难以同一。以一处边坡为例，人工刻槽至多需要半个月工期；现在启用自研刻槽机机械化功课，仅需三天摆布。移步至项目钢筋加工厂，这里一改保守工地的嘈杂取芜杂：场地规整有序，各类从动化机械设备按区域排布，杂乱无章地运转，智能化出产的气味劈面而来。“我们全面投入焊接机械人开展钢筋骨架焊接功课，精度可节制正在毫米级别，焊缝平均丰满。”胡长富说，以往熟练工人完成一根盖梁钢筋骨架焊接需要持续功课8小时摆布；而现在采用焊接机械人全程从动化功课，仅需2个多小时，速度达到人工的3倍以上。除焊接机械人外，钢筋加工厂内还配备了数控钢筋弯箍机、数控钢筋调曲堵截机、数控钢筋剪切出产线等一系列智能化数控设备。手艺担任人算了一笔效益账：保守纯人工加工钢筋，受操做手法、熟练度影响，材料损耗率常年维持正在6%摆布；全面启用智能化数控设备后，钢筋加工损耗率降至3%以下，同时全体加工效率提拔50%以上。若是说钢筋加工厂是智能化出产的前沿阵地，那么梁板预制场则集中展示了科技赋能工程扶植的强鼎力量。该预制场实行全流程智能化闭环管控，从原材料出场查验、取样检测，到模板安拆、钢筋绑扎、混凝土浇建、振捣养护、成品验收，每一道工序、每一组数据都及时记实、云端存档，实现精细化质量办理。“场内梁板预制全数采用全新不锈钢定型钢模，模板平整度高、密封性好，浇建成型的梁体外概况平整光洁、线条顺曲，并且不锈钢材质耐磨耐侵蚀，设备利用寿命远高于保守模板。”胡长富引见。针对梁板养护难题，预制场搭建了全从动喷淋养护系统，该系统搭载温湿度智能传感器，可以或许及时采集现场数据，实现24小时无人值守不间断养护，处理保守人工养护浇水不均、频次不定、夜间养护缺位等问题，无效防止梁体混凝土呈现干缩开裂，从工艺上保障梁板实体强度取外不雅质量。正在引进成熟智能设备的根本上，项目部连系三标段梁板出产特点、场地现状，自从立异多项施工工艺，此中钢混组合台座工艺是一项具备全线推广价值的立异。“我们的预制场占地30余亩，需要同时出产30米箱梁取40米T梁两种规格梁板，两种梁体尺寸、荷载各不不异，场内空间十分严重。”胡长富注释，单片成品梁板分量可达150余吨，对预制台座的承载力、尺寸要求极高。按照保守施工方式，需分批次施工：先浇建箱梁公用台座，完成所有箱梁预制后，再原有台座，从头浇建T梁公用台座。频频、沉建不只花费大量人工、材料取资金，还会严沉耽搁梁体预制工期，影响全体架梁进度。为破解场地狭小、梁型转换坚苦的难题，项目手艺团队立异设想出“通用混凝土台座+可拆卸型钢模块”的钢混组合台座。台座从体为41米长、60厘米宽的全体混凝土布局，可同时满脚30米箱梁、40米T梁两种沉型梁板的受力要求。预制箱梁时，正在台座两头31米区间加拆可拆卸型钢模块，将台座无效宽度拓宽32厘米，适配箱梁施工尺寸；当箱梁预制使命完成后，仅需拆除型钢模块，原有混凝土台座便可间接用于40米T梁预制。这一立异工艺大幅节约了材料取人工成本，同时将分歧梁型之间的转换工期压缩至最短，为梁板持续出产争取了贵重时间。立异永不止步，细节尽显匠心。立脚施工现场现实需求，项目部持续开展小微手艺改革，先后研发使用T梁端模从动拆除安拆、可调理T梁斜撑、可调理横隔板底托等多项小型立异设备。值得一提的是，浏江高速全线所有小型预制构件，同一由浏江高速三标段预制场集中出产、同一供应。走进小型预制构件出产区，从动化出产线高速运转，码垛机械人矫捷穿越、精准功课，将出产完成的排水沟盖板、缘石、小型挡块等构件划一码放。“单块排水沟盖板分量跨越百斤，以往依托人工搬运、码垛，劳动强度极大，还容易因磕碰形成构件破损。”机械人操做手肖翔引见。现在，全从动出产设备搭配智能码垛机械人协同功课，一个工时便可完成160块构件的码放功课。从大型智能机械到小型立异机具，从全体工艺改革到细节微改，浏江高速三标段以科技为抓手，用聪慧建制确保高速工程提质提效、愈加平安。“目前，我们标段各项工程施工进度均大幅超出原定打算，正在整条浏江高速中稳居前列。”6月10日，坐正在热火朝天的施工现场，胡长富连系最新施工数据，细致引见了浏江高速三标段全体扶植进展。桥梁工程做为标段焦点施工内容，推进势头强劲。做为全线首片箱梁架设点位的清水塘大桥，目前已完成全数48片梁板架设工做，全面转入桥面铺拆、从属设备施工阶段，估计6月底可完成整座大桥全数施工使命。做为标段跨度最长的玉背冲大桥，共计需要预制架设40米T梁80片，自5月31日首片40米T梁成功架设以来，现场架梁功课稳步提速，估计10月底可完成全数架梁使命。梁板预制车间同样火力全开。标段规划出产的96片30米箱梁，已全数完成预制并架设到位；40米T梁累计预制完成22片。据统计，浏江高速三标段共计需要预制各类梁板346片，截至目前已完成176片，全体完成率达到50。9%。当前，项目已正式进入30米箱梁取40米T梁同步预制、同步架设的施工高峰期，人员、设备、物料全数满负荷运转。项目部明白方针，打算10月底前完成所有梁板预制使命，为后续架梁、面施工预留充脚工期。基取通涵工程也正在稳步推进中。标段全线基清表、清淤换填工做已收官，基土石方填建、碾压等工序完成85%以上；全线道通涵构制物，现已落成24道，完成率达85。7%。按照施工放置，整个标段的基工程估计8月底可全面完工，为后续面摊铺、防护排水等工程成功出场施工建牢根本。承平桥办事区扶植则按节点有序推进。目前，办事区场地平整、地基加固处置工做已全数完成，施工沉心已转入分析楼根本施工阶段。从产值数据来看，浏江高速三标段的扶植同样亮眼。本年5月，项目部月度打算完成施工产值1800万元，最终现实完成产值1890万元，超额完成月度打算5%。截至5月底，标段自开工以来累计完成施工产值28078万元，占项目合同总额的61。8%，一组组翔实的数据、一项项提前落地的节点，是“浏阳速度”最曲不雅的表现。而亮眼成就单的背后，是全体扶植者日夜苦守、攻坚克难的辛勤付出。现阶段，现场常驻施工人员300余人，投入挖掘机等各类工程机械设备85台（套），为持续施工供给保障。同时，项目部连系总工期方针，细化分化施工使命，将全体打算拆解到每月、每周、每日，明白每一项使命的担任人、功课班组、完成时限，全面实行挂图做和、销号办理，做到事事有人管、件件有下落。“我们全力抢抓施工进度，但进度永久要从命质量、从命平安，毫不能全面逃求速度而放松尺度。”张驭理强调。浏江高速三标段凭仗严谨的办理模式、过硬的工程质量、领跑全线的施工进度脱颖而出，获评“2025年度优良项目司理部”。